Mirco Cerantola testuje IDEA S1 v Itálii

Mirco Cerantola testuje IDEA S1 v Itálii

Ciao ragazzi, rád bych se s vámi podělil o mé zkušenosti s tímto klenotem. Když jsem poprvé viděl tuto koloběžku okamžitě jsem se zamiloval. Rozhodl jsem se ji koupit a musím říci, že v reálu vypadá ještě lépe než na fotografii. Klenot jako Ferrari! Od prvního okamžiku, když jsem poprvé vyjel bylo jasné, že jsem se dostal do úplně jiné úrovně rychlosti.

 

Mirco Cerantola (Italy)

 

Nejdříve jsem si musel zvyknout na trochu méně místa v oblasti nášlapu, nicméně přenos síly byl neuvěřitelný. Po více kilometrech jsem si uvědomil, že na IDEA S1 musím trochu upravit svůj jízdní styl. Vlastnosti a potenciál rychlosti, který se v IDEA S1 skrývá mě naprosto dostal. Lehkost koloběžky IDEA S1 oceníte především při akceleraci. Perfektní je i ovladatelnost ve sjezdu. I při rychlosti 60 – 70 – 80 km/h můžete najíždět do zatáček s naprostou jistotou. Po 2500 km jsou všechny komponenty včetně zapletených kol stále jako nové.

 

idea S1 kolobeh silnicni

 

Při delších vyjížďkách nad 30 km doporučuji použít klasická rovná řídítka, která jsou pohodlnější. Originální závodní řídítka jsou rychlá, ale při delších trénincích nejsou moc pohodlná. Celkově jsem velice spokojený s nákupem IDEA S1, kterou považuji za fantastickou koloběžku! Díky Rafkarna CZ!

 

idea strnadel S1 racing footbike carbon

 

Originální hodnocení od Mirco Cerantola

Ciao ragazzi, volevo portarvi le mie esperienze di footbike, da quando ho acquistato questo gioiello. Quando ho visto per la prima volta questa footbike, me ne sono subito innamorato per la sua bellezza. Decisi di acquistarla, e quando la ricevetti, era come la avevo vista in foto, un gioiello come una ferrari. Dall primo momento che la ho messa su strada si capiva subito la reale possibilita che questo mezzo aveva, e pur venendo da un altro modello di footbike, mi resi conto che ero entrato in posesso di una freccia.

Cosi inizia a guidarla per conoscerla, e a parte la posizione di guida, che mi richiese un po di tempo, la cosa che subito mi colpi fu la sua scorrevolezza , straordinaria. continuando con i km capi che anche lo stile di guida andava modificato , e che con idea s1 bisognava essere puliti nella guida, e cosi dopo che mi sono adattato alla sua precisione cominciai a metterla alla prova duramente. subito provai la sua scorevvolezza sul piatto e comincia a salire ,e notai che come nella corsa a lei si poteva chiedere la spinta giusta, visto la sua leggerezza di peso ma allo stesso tempo la sua robustezza si poteva cambiare passo al volo, senza che idea fletesse troppo .sucessivamente ho trovato che mi regalava brividi anche nelle discese , bellissime con idea s1 , la sua precisione di guida e il superinserimento in curva , faceva si che si poteva sfrecciare a 60-70 -80 km /h e con un leggero tocco di freni, (perfetti) potevi poi avere un inserimento di curva e una uscita da moto gp(fantastico) sucessivamente ho messo a dura prova tutto , freni telaio cerchi manubrio, e devo dire che fatti 2500 km tutto e ancora come nuovo.

Ho capito però che se si vogliono fare uscite oltre i 30 km bisognerebbe dotarsi di un manubrio diritto, cioe piu confortevole nella distanza, per riuscire a riposare di piu le braccia. Sono molto felice dell acquisto dell idea stranadel s1, la ritengo una fantasctica  footbike, e devo dire grazie ai ragazzi di rafkarna.cz.

 

KATALOG IDEA STRNADEL S1