Stále se snažíme testovat naše karbonová kola IDEA a nacházet jejich limity. S důvěrou náročných zákazníků, kteří vystavují kola leckdy náročním podmínkám, můžeme říci, že limity těchto kol jsou neustále posouvány. Mezi těmito zákazníky byl i Honza, který absolvoval těžké soustředění na Mallorce na kolech IDEA. Jak hodnotí tato kola?
"Jsou fakt prima a na kole vypadají dobře"
Test kol na MallorceNa podzim 2021 jsem sháněl nová kola na svůj S-WORKS SL7 a po nezdaru u jiných dodavatelů jsem zakotvil u volby IDEA Calobra Ultra s CeramicSpeed ložisky. Letos na jaře jsem kola vzal i na kemp na Mallorce, kde jsem na nich dal dalších 1000 km. Jsou fakt prima a na kole vypadají dobře. Těch 45mm vpředu a 55mm vzadu je fajn. |
 |
 |
Paprsky IDEA ULTRA carbonOrtodoxní cyklista možná namítne (a tím byl i Ondra Rybín, majitel Rafkarny), že můj požadavek dát na předek ráfek 45 mm a na zadek 55 mm, je mimo standardní rámec, ale přesto mi v Rafkarně obratně vyšli vstříc. Kolu ty karbonová kola sluší a jízda na nich je pohodlná, na bočním větru bezpečná a přesná a našponované (na 140 kg) ploché karbonové paprsky s aero profilem jen podporují celkovou tuhost kola. Snad bych doporučil lepší pásky, jelikož po cca 1000 km začala zadní duše ucházet, vyměnil jsem celkem 3 duše a nakonec nechal vyměnit pásku a je po problému. Zhodnotil kola IDEA Honza. A my děkujeme za projevenou důvěru! |
Proč zvolit model IDEA CALOBRA ULTRA?Revolucí mezi celokarbonovými koly s karbonovým výpletem jsou paprsky IDEA F1 ULTRA carbon. Paprsky o váze 3 g s aero profilem a možností napnutí až na 140 kg jsou jen začátek. Jedná se o první paprsky na trhu, které jsou servisovatelné stejným způsobem jako standardní ocelové výplety. Centrování přes niple, výměna po jednom kusu, ale přitom je zachována pevnost a vlastnosti celokarbonového výpletu. |
 |
